Aluminijski okvir kućišta EV baterije

Projektiramo i proizvodimo visoko{0}}precizne, prilagođene aluminijske okvire kućišta za baterije za električna vozila (EV). Podržavajući Cell{2}}to-Pack (CTP) i modularne arhitekture, naš inženjerski tim pruža ugovornu proizvodnju od kraja-do---od teških ekstrudiranih strukturnih dijelova do 5-osne CNC obrade, Friction Stir Welding (FSW) i automatiziranog ispitivanja nepropusnosti.

Pošaljite upit

Uvod u proizvod

Tehničke specifikacije i proizvodne mogućnosti

Parametar	Specifikacija i sposobnost
Certifikati kvalitete	IATF 16949:2016, ISO 9001:2015, ISO 14001
Mogućnosti materijala	Ekstrudirani 6061-T6, 6063-T6, 6005A-T6, lijevani A356-T6
Točnost CNC obrade	Tolerancije profila do +/- 0.02 mm; Točnost koraka rupa unutar +/- 0.015 mm
Omotnica za maksimalnu obradu	5-osno CNC glodanje do 3500 mm x 2200 mm x 800 mm
Tehnologije pridruživanja	Zavarivanje trenjem uz miješanje (FSW), robotsko CMT/MIG zavarivanje, lijepljenje strukturnim ljepilom
Brtvljenje i zaštita	Ispitivanje masenom spektrometrijom curenja helija; Jamči IP67 / IP68 integritet kućišta
Površinska obrada	Tvrdo eloksiranje (klasa 2), E-premast, premaz u prahu, pretvorba kromata

Integracija strukturnog i toplinskog upravljanja

Moderne strukture baterijskih polica zahtijevaju besprijekornu strukturnu stabilnost i toplinsku zaštitu. Naš inženjerski tim integrira ove pod-sustave izravno u proces proizvodnje okvira:

Dizajn CTP okvira:Optimizirane unutarnje konfiguracije greda koje osiguravaju apsorpciju energije-strukture sudara bez nepotrebne mrtve težine.

Integracija ladice za tekuće hlađenje:Zavarivanje trenjem uz miješanje (FSW) spaja rashladne ploče izravno na strukturne profile, eliminirajući puteve curenja i održavajući toplinski kontaktni otpor ispod 0,05 K*cm^2/W.

Post-pridruživanje CNC dorade:Kako bismo uklonili toplinsko izobličenje od spajanja, izvodimo kritično čeono-glodanje i precizno-bušenje rupa nakon zavarivanja kako bismo zajamčili strukturnu ravnost preko 2,5 m+ okvira.

Studija slučaja: Kontrola izobličenja za velike komercijalne EV okvire

Izazov:

Europski Tier{4}}1 dobavljač komercijalnih vozila zahtijevao je aluminijsko kućište za baterije dimenzija 2200 mm x 1400 mm. Toplinska distorzija tijekom tradicionalnog MIG zavarivanja uzrokovala je ne-ravnost veću od 2,8 mm, sprječavajući kompresiju IP67 brtve.

Naše rješenje:

Redizajnirali smo proces spajanja korištenjem Friction Stir Welding (FSW) u kombinaciji s prilagođenim hidrauličkim steznim elementima, nakon čega je uslijedilo post{0}}spajanje 5-osnih CNC obrada na ključnim točkama pričvršćivanja.

Rezultat:

Ukupna ravnost okvira održavana je unutar 0,4 mm, prolazeći 100% ispitivanje nepropusnosti helija pri 10^-5 mbar*L/s bez otpada tijekom masovne proizvodnje.

Osiguranje kvalitete i kontrola procesa

Svaka proizvodna serija prije otpreme prolazi stroge automobilske uvjete kvalitete:

01/

Validacija ulaznog materijala:100% sljedivost serije. Spektrometrijska kemijska analiza, ispitivanje vlačne čvrstoće i ultrazvučno otkrivanje grešaka na sirovim ekstrudiranim 6xxx profilima.

02/

U-kontroli izobličenja procesa:FSW i automatsko stezanje. Zavarivanje s kontroliranim unosom topline-upotrebom automatiziranih uređaja za ograničavanje toplinskog odstupanja.

03/

Potpuni CMM pregled:3D provjera dimenzija. Rupe za montažu ključeva, brtvene površine i klinovi za lociranje izmjereni na Zeiss CMM (stol 2500 mm x 1500 mm).

04/

100% hermetičko ispitivanje nepropusnosti:Vrata kvalitete IP68. Masena spektrometrija helija i ispitivanje diferencijalnog tlaka zraka na integriranim rashladnim kanalima i brtvama.

FAQ

P: Koje aluminijske legure preporučujete za konstrukcijske okvire baterija za EV?

O: Prvenstveno koristimo legure serije 6xxx- (kao što su 6061-T6, 6063-T6 i 6005A-T6) zbog njihove izvrsne ravnoteže mogućnosti ekstrudiranja, granice razvlačenja, obradivosti i otpornosti na koroziju. Lijevane komponente poput A356-T6 koriste se za složene kutne čvorove ili višeosna montažna sučelja.

P: Kako kontrolirate izobličenje okvira tijekom zavarivanja da biste osigurali brtvljenje brtve?

O: Unos topline smanjujemo na najmanju moguću mjeru primjenom zavarivanja trenjem uz miješanje (FSW) umjesto konvencionalnog zavarivanja taljenjem gdje je to moguće. Osim toga, koristimo-hidrauličke stezne elemente za teške uvjete rada i izvodimo post{2}}spajanje 5-osne CNC obrade na spojenim površinama kako bismo postigli ravnost unutar 0,4 mm preko okvira velikog raspona.

P: Koje metode ispitivanja curenja se koriste za provjeru sukladnosti IP67/IP68?

O: Integrirane ploče za hlađenje tekućinom i zabrtvljeni spojevi kućišta prolaze 100% automatizirano testiranje ili sustave smanjenja diferencijalnog tlaka.

P: Možete li proizvesti okvire kućišta za baterije izravno iz naših 3D CAD datoteka?

O: Da. Podržavamo prilagođenu OEM/ODM proizvodnju na temelju korisničkih STEP/IGES CAD datoteka i 2D crteža. Naš inženjerski tim provodi temeljitu provjeru mogućnosti izrade (DFM) prije izrade alata i prototipa.

P: Koja se dokumentacija o kvaliteti i izvješća o sljedivosti isporučuju uz svaku seriju?

A: Every delivery includes an IATF 16949-compliant quality package containing Raw Material Certificates, CMM Inspection Reports, Weld NDT/Leak Test Certificates, Surface Coating Thickness Reports, and Full Batch Traceability Data.

Popularni tagovi: ev baterijski paket aluminijski okvir kućišta, Kina ev baterijski paket aluminijski okvir kućišta proizvođači, dobavljači, tvornica

← Par: Kućište kompresora turbopunjača od lijevanog aluminija

Sljedeći: Aluminijski lijevani poklopac razvodnog mehanizma motora →

Pošaljite upit

Mogli biste i voljeti